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  • 测量混凝土中钢筋腐蚀速率的腐蚀试验

    腐蚀试验技术是交流阻抗法,其中交流电流用于研究混凝土中腐蚀钢筋的电响应。交流阻抗技术是腐蚀研究中非常强大的技术。将小的交流电势施加到钢筋上,并分析电流响应。然后确定系统的阻抗。

    2021-02-14

  • 汽车材料用循环盐雾标准方法

    CCT循环 该方法主要以中性盐雾方法作为基础,增加干燥、湿热2个环节,后续经过多次优化改进,已经发展到CCT IV,也是目前受到行业认可的使用方法,主要用于测试汽车钢板及零部件。湿热条件为60℃及95%,持续75min,干燥温度湿度为60℃及30%以下,持续160min,再次经历湿热阶段[3]。

    2021-02-13

  • 在汽车工业中的单项与综合盐雾、腐蚀试验

    实验室盐雾试验效果符合测试要求,并且加快试验模拟的进度,按照试验标准测试时,可以大幅度缩短时间,例如在大气环境测试汽车部件需要花费4~6星期时间,但是盐雾试验4~6个循环就可以完成测试。即使构件拥有多层结构,也可以很好地模拟出构件的腐蚀过程,单次循环可以达到大气环境测试3 周的效果。如果测试车身内腔点火器,以此循环相当于大气环境下测试2 周的效果,虽然单项测试效果较为不错,但是仍然无法满足汽车构件全部的测试要求,因此出现了综合试验、交变试验等。

    2021-02-13

  • 元器件制造工艺与缺陷

    全局缺陷:光刻对准误差、工艺参数随机起伏、线宽变化等;在成熟、可控性良好的工艺线上,可减少到极少,甚至几乎可以消除。 局域缺陷:氧化物针孔等点缺陷,不可完全消除,损失的成品率更高。 点缺陷:冗余物、丢失物、氧化物针孔、结泄漏 来源:灰尘微粒、硅片与设备的接触、化学试剂中的杂质颗粒。

    2021-02-12

  • 微电子封装技术与失效

    一级封装(器件级封装):将一个或多个IC芯片用适宜的材料封装起来,并使芯片的焊区与封装的外引脚用引线键合(WB)、载带自动焊(TAB)和倒装焊(FC)连接起来,使之成为有功能的器件或组件,包括单芯片组件SCM和多芯片组件MCM两大类

    2021-02-12

  • 有限元分析软件计算理论背景与概念

    在ANSYS结构分析中,需要用户了解一些跟求解相关的概念,比如坐标系,这些也是软件初学者甚至相当一部分老用户不重视的地方。ANSYS结构分析的自由度通常是节点位移,但是有很大一部分人并不清楚这些自由度是什么方向的。实际上,计算过程的自由度和结果显示的自由度并不一定是在同一坐标系中。

    2021-02-11