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车身为什么会腐蚀?

2021-02-09
车身为什么会腐蚀?


车身腐蚀最容易发生在各种犄角旮旯,特别是搭接处和内腔处。

按理说现在的油漆工艺做得挺好的,怎么还会出问题呢?

这就得聊聊车身的油漆工艺。

白车身在制造过程中,会使用「阴极电泳涂装工艺」进行防锈处理。好似排队练习潜泳,白车身排着队依次进入电泳槽中,从头开始扎进槽内,走了一段距离后,再从头部开始钻出,车身就这么被均匀覆盖了一层保护膜(磷化层)。


微信截图_20100101004032.png

上图是宝马车型,白车身浸在E-Coating漆浴中。


这种保护膜有多神奇呢?看下图经过电泳磷化处理的钣金扫描电镜照片,在微观世界中,磷化的晶体完全覆盖了钣金表面,仿佛给钣金穿上了盔甲。


微信截图_20100101004108.png


不过即便如此,还是避免不了搭接处和内腔处发生腐蚀。搭接处因为结构限制,电泳漆无法有效覆盖,少了盔甲的保护,自然不耐腐蚀了。


车身中还有不少空腔,这些空腔能增加车身强度且减小车身重量,但因为在电泳槽中停留的时间有限,以及腔体的注入孔尺寸较小等问题,这些空腔也是没法完全处理到的。


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