近年，海洋石油得到有效的开发，使得人类可利用的化石燃料得到补充。在海洋中输送海洋石油的管线钢以X80钢为主，因此诸多学者对X80钢在海水中的腐蚀开展了研究。牛寅竹等分析了X80钢焊接结构各部位在海水中的腐蚀行为。结果表明：热影响区腐蚀最为严重，焊缝中含有的C、Nb等元素导致其组织较母材粗大，晶界数量减小，同时耐蚀元素Ni、Al等含量较多，因此焊缝的腐蚀速率较小；温度升高后，焊缝生成了致密的腐蚀产物并附着于表面，对腐蚀起到了抑制作用。王子豪等以质量分数为3.5%的NaCl溶液模拟海水，并通过调节温度和压力等参数改变腐蚀介质环境（浅海、深海区域），分析了不同Nb含量时X80钢的腐蚀行为。他们发现，X80钢在深海区域高压环境中的腐蚀速率要远低于在浅海区域低压环境中的腐蚀速率，且Nb元素可以改善钢材组织的均匀程度，提高钢的耐蚀性。舒韵等在3.5% NaCl模拟海水中加入5% SRB，研究了海水中X80钢表面生物膜特性及其腐蚀行为。结果表明，SRB附着初期，胞外聚合物能够对X80钢腐蚀起到一定的抑制作用，生物膜形成后，SRB呼吸代谢等行为却加剧了钢腐蚀；与无菌试验组数据对比可知，含SRB试验组的腐蚀速率是无菌试验组腐蚀速率的10倍左右。KHAN等在含盐生杆菌海水中对X80钢的腐蚀行为进行了研究，结果发现：与无菌群海水相比，X80钢在含盐生杆菌海水中的腐蚀电流密度小，耐腐蚀性高。
从前人的研究中发现，不同结构的X80钢在不同深度海水中的腐蚀行为差异很大，在浅海区域X80钢相对更易发生腐蚀，所以应加强对处于浅海区域服役管线的腐蚀防护处理。同时，海水中不同微生物对钢的腐蚀影响有利有弊，为了更好地对X80钢进行防护，应加强有害微生物对其腐蚀机理的研究。
