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  • 应力腐蚀开裂,你想知道的都在这里

    应力腐蚀开裂与单纯由机械应力造成的开裂不同,它在极低的负荷应力下也能产生开裂;它与单纯由腐蚀引起的开裂也不同,腐蚀性极弱的介质也能引起应力腐蚀开裂。其全面腐蚀常常很轻,而且没有变形预兆,即发生突然断裂,应力腐蚀是工业生产中危害性最大的一种恶性腐蚀类型。

    2021-01-23

  • 自修复防腐涂料的发展现状

    关于自修复涂料的文献数量呈现快速增长的趋势。同时把研究自修复涂料的全球分布以及欧洲分布情况进行了统计,统计结果如图2和图3所示。结果表明自修复涂料在全球分布来看,亚洲和欧洲研究的比较多,欧洲分布情况显示出德国研究的偏多。

    2021-01-22

  • 奥氏体不锈钢制容器用于可能引起晶间腐蚀的环境

    很多单位技术统一规定中通常包括“奥氏体不锈钢制容器用于可能引起晶间腐蚀的环境,焊后应做固溶或稳定化处理”,然而,由于实际热处理工艺参数难以控制和其他一些意想不到的困难,通常难以达到设计人员提出的理想要求,实际上在役的不锈钢设备绝大部分是在焊后态使用。

    2021-01-22

  • 腐蚀试验中锌锰的钝化

    盐雾腐蚀试验后大量的粗颗粒腐蚀产物,而循环气候腐蚀试验的样品呈现出光滑的表面。对不同沉积物进行了EDX表面分析,以确定腐蚀产物中的金属比例。令人惊讶的是,盐雾腐蚀试验样品中的金属比为Zn 91 Mn 9,而气候试验样品中的金属比为Zn 67 Mn 33。原始沉积物的成分为Zn 82 Mn 18。因此,锰会因循环腐蚀而富集,并在盐雾腐蚀试验中耗尽

    2021-01-21

  • 炼油厂主要的腐蚀体系HCL-H2S-H2O的腐蚀与防护

    腐蚀形态: 腐蚀形态为碳钢部件的全面腐蚀、均匀减薄; Cr13钢的点蚀以及1Cr18Ni9Ti不锈钢的氯化物应力腐蚀开裂。 炼制含盐高硫的原油时,在未采用“一脱四注”工艺防腐蚀以前,常压塔顶部碳钢塔盘腐蚀速率为2~3mm/a。常压塔顶管壳式冷却器管束进口部位腐蚀速率高达6.0~14.5mm/a。 采用“一脱四注”工艺防腐后,常压塔碳钢空冷器管束腐蚀速率为0.1~0.3mm/a。常压塔顶用Crl3浮阀出现点蚀,某炼厂在常压塔顶部塔体用塞焊内衬1Cr18Ni9Ti钢板,经短期使用,衬里塞焊点

    2021-01-21

  • 双相不锈钢的特性

    双相不锈钢具有很好的抗应力腐蚀开裂(SCC)的能力,它是从铁素体“继承”来的。所有双相不锈钢的耐氯化物应力腐蚀开裂性均明显优于300系列奥氏体不锈钢。当标准奥氏体不锈钢等级(例如304和316)在氯离子,潮湿空气和高温条件下,可能会发生应力腐蚀开裂。

    2021-01-20