液压产品一般需在高压下工作,部分零件承受的力较大,当零件吸氢后,在其薄弱地方会发生断裂,如图1所示的阀芯。图1 主控阀阀芯示意
阀芯内部为中空,由于功能要求,中空处需要与单向阀配合密封,阀芯处于高压工作,这就需要与单向阀的配合处具有较强的抗冲击性及韧性,同时为了达到一定的耐磨要求,许多厂家选择该种阀芯表面镀铬处理,而且要求的镀层较厚,但由于镀铬工艺本身电流效率低,因此需要电镀的时间较长,渗氢严重。该阀芯材质为42CrMo,调质处理后硬度为32~36HRC,装配后要求镀铬层厚度0.04~0.06mm。阀芯为液压挖掘机所用,额定工作压力31.3MPa,而且由于挖掘机的特性,冲击压力的峰值可达到60MPa以上,该阀芯电镀后没有去氢脆处理,因此在挖掘机上使用一段时间后发生断裂,如图2所示。
图2 阀芯断裂
在发生断裂后,对阀芯进行了理化分析,实测阀芯心部硬度为34.5HRC,并对阀芯电镀前及电镀后的截面分别做了金相分析,如图3、图4所示。通过晶相图4可以看出,电镀后阀芯晶相图中出现明显的沿晶断裂的特征——冰糖状断口。
图4 阀芯电镀后晶相