微动腐蚀(又称微振腐蚀)是腐蚀磨损的一种形式,是指两个相互接触、名义上相对静止而实际上处于周期性小幅相对滑动(通常为振动)的固体表面因磨损与腐蚀交互作用所导致的材料表面破坏现象。产生微动腐蚀的相对滑动极小,振幅一般为2~20μm。反复的相对运动是产生微动腐蚀的必要条件,在连续运动的表面上并不产生微动腐蚀。如正常行驶的汽车,轴承表面相对运动很大(整周运动),不会产生微动腐蚀。而在用船舶或火车运输汽车时,汽车滚动轴承的滚道上就会出现一条条光滑的凹坑,并有棕红色的氧化产物,这是由于轴承上承受着载荷,在运输中又不断有小幅相对滑动,因而发生了微动腐蚀的结果。微动腐蚀一般使金属表面出现麻坑或沟槽,并且周围往往有氧化物或腐蚀产物。在各种压配合的轴与轴套、铆接接头、螺栓连接、键销固定等连接固定部位,钢丝绳股与股、丝与丝之间,矿井下的轨道与道钉之间,都可能发生微动腐蚀。在有交变应力的情况下,还可因微动腐蚀诱发疲劳裂纹形核、扩展,以致断裂。
转载请注明精川材料检测地址:www.jctest.vip